Соседняя Беларусь продолжает активно работать над электрификацией личного и общественного транспорта. И после новостей об электрическом родстере-конкуренте Tesla и целом семействе электромобилей (легковой, минивэн, грузовой) на основе местных комплектующих в стране представили первый низкопольный электробус МАЗ 303Е10 от Минского автозавода.

В движение электробус приводится немецким электродвигателем ZF CeTrax мощностью 300 кВт. Новинка укомплектована аккумуляторными батареями высокой емкости (285 кВтч, 412 Ач / 690 В), которые позволяют получить от полного заряда запас хода порядка 300 км.

Батареи заряжаются от автономного трансформатора в 380 вольт или на специально оборудованных станциях с разъемом CCS2 Combo, при максимальном поддерживаемом токе на это требуется до 4 часов.

МАЗ 303Е10 стал первым белорусским низкопольным электробусом, при этом внешне он обыгрывает силуэт зубра – такое ощущение создает «колоритная горбинка» ... Читать дальше »

Triton Submarines – громкое имя в индустрии аппаратов для глубинных подводных исследований. Недавно компания представила футуристического вида субмарину, предназначенную для туристических подводных прогулок – DeepView 24. Судно может принять на борт 24 пассажира и двух пилотов для спуска на глубину до 100 метров. Для комфорта в салоне установлен кондиционер. Колоссальной толщины (140 мм) акриловые окна обеспечивают панорамный вид на подводный мир. С виду лодка напоминает гигантскую прозрачную трубу, достаточно высокую, чтобы внутри нее можно было стоять.

DeepView 24 имеет 15,4 м в длину и вес 55 000 кг. Субмарина оснащена основным и дополнительным балластами весом почти 4000 кг и 1800 кг соответственно. Управление электрическое, при этом работают два главных двигателя мощностью 20 кВт (27 л.с.) и четыре двигателя Vertran мощностью 12,6 кВт (17 л.с.). Батискаф оснащен большим свинцовым аккумулятором на 240 кВт·ч. Такая батарея выдерживает 14-часовую по ... Читать дальше »

Известный производитель подводных лодок U-Boat Worx (Голландия) представил самый легкий в мире подводный аппарат – Nemo. К берегу для последующего погружения его можно доставить на обычном трейлере, а затем отбуксировать к месту погружению на катере или с помощью небольшой яхты.

Nemo высотой всего 155 см и весом 2500 кг – при транспортировке он занимает меньше места, чем пара гидроциклов. Его скорость под водой составляет 5,5 км/ч. Субмарина рассчитана на 8 часов автономной работы на глубине до 100 м. Внутрь Nemo можно проникнуть через верхний люк.

Для управления Nemo необходим специальный сертификат, однако функции пилота может при необходимости осуществлять и обычный пассажир с помощью контроллера Manta с возможностями автопилота, включая автоматическое поддержание курса и глубины. Судно может также дистанционно управляться с яхты или берега с помощью контроллера Marlin.

Субмарина Nemo оценивается в 1,5 млн. долларов. Ее производс ... Читать дальше »

Обычно чем компактнее складывается велосипед, тем меньше и непрактичнее у него колеса и тем нелепее выглядит его рама. Британский инженер, проживающий в настоящее время в калифорнийском Окленде, решил не идти на компромиссы и разработал проект особо ничем не примечательного на первый взгляд полноразмерного велосипеда под названием Tuck Bike, у которого весьма компактно складывается не только рама, но и выполненные из углеродного волокна колеса класса 700C с безвоздушными шинами из пенистого материала, устойчивого к проколам.

Автор изобретения — Алекс Анимашон, бывший проектировщик Jaguar Land Rover и Mobius Motors. Созданный им прототип легко складывается и разбирается за две минуты, сообщает New Atlas.

«Чтобы понять принцип складывания колес, реализов ... Читать дальше »

Большинство скейтбордистов предпочитают гонять по улицам, но доска Cycleaegle – не для них. Ее стихия – бездорожье.

Скейтборд Cycleaegle оснащен четырьмя 1000-ватными бесщеточными электродвигателями, каждый из которых приводит в движение свое колесо, образуя независимую подвеску. Питание обеспечивает съемная литиевая батарея, которая, как сообщается, рассчитана на пробег в 22 км за одну зарядку.

Ускорение и торможение Cycleaegle происходит с помощью беспроводного пульта. Максимальная скорость скейта – 43 км/ч, у него есть также задняя передача. Длина борда – 118 см, вес – 19,5 кг (версия 4WD) и 17,5 кг (версия 2WD).

Доска Cycleaegle изготовлена из аэрокосмического алюминия, покрытого защитным слоем углеволокна. Он имеет дорожный просвет 155 мм, что значительно больше, чем у большинства других скейтбордов-внедорожников. Каждый пользователь может настроить доску под себя – в частности, отрегулировать амортизаци ... Читать дальше »

В 2018 году власти Люксембурга заявили о намерении сделать весь общественный транспорт бесплатным. И вот в минувшие выходные это событие произошло — теперь официально: Люксембург стал первой страной в мире, где весь общественный транспорт является бесплатным.

Как и планировалось, с 29 февраля поезда (за исключением билетов в первый класс), автобусы (за исключением ночных рейсов) и трамваи стали бесплатными. Это впервые, когда общественный транспорт стал бесплатным на территории целой страны. Ранее такое практиковали только власти отдельных городов.

По замыслу властей, эта весьма оригинальная мера должна существенно разгрузить автомобильные дороги. То есть, да, пока небезызвестный Илон Маск создает целые компании (The Boring Company), чтобы строить сети подземных автомобильных тоннелях для объезда пробок (но и не только для этого) Люксембург просто делает общественный транспорт бесплатным.

Дело в том, что в Люксембурге, который является од ... Читать дальше »